January 30th, 2007Раз дождливою зимой, лезли мы крутой стеной…
Автор: Sundra
Раз дождливою зимой, лезли мы крутой стеной…
(Крым, Сокол, 27-29 января 2007)
Ни что не предвещало скорой поездки в Крым. Только вернувшись с зимнего Кавказа, и не успев привыкнуть к городской, суетной жизни, организм почувствовал резкую необходимость в скалах, море и аромате можжевеловой рощи. Поэтому, предложенная ребятами, еще до нового года, идея, походить скальные маршруты на Соколе зимой, стала мне еще более привлекательной и просто необходимой, в это прекрасное зимнее время, когда за окном, поют птички, светит и, заметьте, греет Солнышко и ничто не напоминает, о том, что на дворе, по идее, крещенские морозы. Да здравствует временное глобальное потепление!
Поскольку мнение остальной команды, относительно выезда, вызвало только бурные, положительные эмоции, решено было ехать на выходные в Судак (Уютное). И пролезть пару-тройку маршрутов, на мой взгляд, на самой привлекательной и неповторимой горе Крыма – Соколе, которая удобно расположилась между Судаком и Новым Светом.
И вот началась предвыездная лихорадка, которая просто не дает спокойно работать и спать. Собирались, как обычно, в последнюю ночь и последний день перед поездом.
С покупкой билетов мы, правда, затянули и в итоге купили их на самый элитный поезд – №12к, кроме его стоимости (120 грн. за купе, плацкартных там нет по умолчанию), в сумму билета по тому же умолчанию входит постельное белье. Это новый прикол «Укрзализныци»: специально для туристов, наверное, теперь в большинстве поездов, в независимости хотите или нет брать постель, вы за нее платите, прямо в кассах, а там уже сами решите – спать в спальнике или на постельном белье, за которое уплачено. Положительным моментом поезда, однако, оказывается его время прибытия и отправления из Симферополя, ты не только успеваешь с работы на поезд, но и утром переодевшись и поев, вовремя появиться на работе. Забегая вперед, скажу, что «напыщенность» убранства поезда и обслуживание, не произвело на нас существенного впечатления, и мы так и не поняли, за что берут такие деньги?
К сожалению, прогноз погоды не радовал, вернее сказать просто удручал: на субботу обещали целый день дождь и ночью мороз. На воскресенье облачно, с прояснениями, но со снегом к обеду и сильным ветром. Несмотря на такой прогноз, решили ехать безоговорочно, ну подумаешь дождь и снег – на Кавказе это привычная погода летом. Вот и будет нам чудесная тренировка к лету.
Вещей, снаряжения и еды набралось – большой рюкзак, который неохотно втискивался в фирменное купе (например, на верхнюю багажную полку в фирменном купе большой рюкзак влазит только на половину). Пассажиры, по началу, были немного шокированы появлением в столь элитном вагоне людей с большими баулами, но нам повезло, и соседи по купе оказались очень интересными собеседниками и просто хорошими людьми. Ехали весело и большой компанией, кроме 3-х людей, которые планировали восходить (Шура, Саша и Иван) с нами ехала группа поддержки в составе еще трех человек (Тимур, Женя и Саша), друзья Ивана, которые планировали просто отдохнуть в Крыму.
День первый
Утром, в районе 10 часов, на перроне, нас встречал водитель и хороший знакомый Шуры – Нариман. Чуть позже на том же вокзале мы, встретили еще одного восходителя и друга Ивана из Хмельницка – Игоря. Загрузившись в две машины, двинулись в направлении Судака. Прогноз погоды, к сожалению, оказался правдивым (наши метеорологи, похоже, научились предсказывать хотя бы плохую погоду) дождливая погода и серая прохлада дня немного омрачала наш приезд. Но Крым прекрасен в любую погоду и любое время года. Здесь всегда чувствуешь себя, как дома, но только без походов на работу и суетности мегаполиса. Поэтому настроение дождь не испортил, и планы пойти на маршрут – тоже.
Привычные виды и веселая компания помогли скоротать время до нашего конечного пункта поездки – станции КСС (на выезде из поселка Уютное). Под дождем выгружаем наши тела и рюкзаки из машин, договариваемся насчет обратного пути и прощаемся с водителями.
В КСС тишина, и мертвый сезон. Непривычно. С конца весны и вплоть до середины осени здесь всегда людно, а сейчас только дождь встречает нас своей барабанной дробью по пустой миске местного пса. Вскоре, появляются знакомые лица и яркие личности КСС – Терра и Егорыч.
Немного отступив от повествования, хочется заметить, что всегда восхищалась людьми, которые работают в КСС. Особенно сейчас, когда наше правительство интересуются только своими проблемами, и когда большинство спасателей забыли, что такое зарплата, а довольствуются тем, что смогут заработать своим трудом, в виде организации детских лагерей, инструкторства и т.п. У этих людей хватает сил и вдохновения приходить на помощь людям, попавшим в беду в горах, порой ценой своего здоровья, несмотря на все проблемы. Что здесь можно сказать, хочется только восхищаться и радоваться, что есть такие люди и на них можно положиться в сложной ситуации.
Ну вот, так мы и встретились. Терра спросил, знаем ли мы прогноз погоды и какие у нас планы. Как какие планы? пролезть пару маршрутов и чем больше, тем лучше. Думаю, Терра очень сомневался в воплощении наших планов, но отговаривать не стал. Егорыч принес ключи от домиков и обогреватели, видимо ночью тут не жарко…
Время бежало (оно беспощадно), пока распаковались и собрались на восхождение, уже был обед. Но мы всей группой двинулись в направлении Нового Света. На третьем километре мы разделились: Шура, я, Иван и Игорь, пошли на подход к маршруту, а остальные – пошли на Сокол, только по спусковой тропе близ въезда в Новый Свет.
Поднимались в темпе, в таком, какой могла позволить скользкая трава и глина под ногами, которая налипала на ботинки очень толстым слоем и просто утяжеляла подход к маршруту. Тут еще стала замечать, что на подъеме появилась страшная отдышка, словно я не в Крыму, а на Эльбрус топаю. По началу подумала, что мол, тренироваться надо больше, а потом решила, что это рефлекс организма на подъем, просто месяц в больших горах и отдышка это уже просто привычка. Дождь продолжает моросить, подходим к маршруту, смотрим на скалы. По ним течет вода, камни соответственно мокрые и холодные, брр, но руки уже чешутся, спешим одеть и распределить оставшееся снаряжение, разбиваемся на связки, связываемся и вот - начало.
Рис.1. Промокшая 2А
Страхую Шуру, он идет достаточно осторожно, скалы мокрые и на двойке срываться не стоит, как и на других маршрутах, в принципе. Кошки он решил пока не одевать, но взял с собой, также прихватил ледовый инструмент, драйтуллинг здесь просто необходимость в некоторых местах. Капли дождя стучат по каске, иногда струйками стекают на лицо, руки мерзнут, но я вся во внимании, когда человек лезет первым, нужна особая внимательность страхующего, поэтому все внимание переключаю на Шуру.
Надо сказать, что даже такая погода не мешала наслаждаться маршрутом и окружающим миром, туман, оседавший на скалы, немного беспокоил, но для общего восприятия он создавал неповторимое ощущение загадочности самой горы и судакской крепости, которая вдалеке больше напоминала мираж.
Рис.2. Туманный судакский Альбион
Переговариваемся с напарником, стандартные переклички о количестве веревки, прощелкивании точек и т.п. Игорь и Иван курят и ждут когда смогут лезть вслед за нашей двойкой. Шура уже практически вышел на длину первой веревки, но в самом конце пришлось доставать ледовый инструмент, надо пройти сложное место, в голове мелькает мысль, а ведь это еще даже не ключ, что же будет дальше?
А дальше была станция на дереве, первая и последняя станция на сегодня, как оказалось. Вот слышу заветные слова: «самостраховка!». Собираюсь мыслями и натягиваю скальники, новенькие, еще не разу не надеванные, подарок! Все ребята, лезут в ботинках, и с большим сожалением смотрят, как намокают мои скальники. Но лезть в ботинках не хочется, мне порой даже на Кавказе не хватает скальных туфель, а тут Крым, не привыкла я здесь лезть в ботинках, хотя этого навыка иногда не хватает в больших горах.
Вот моя страховка готова, начинаю лезть. Ползу медленно, но как для таких условий, наверное, все-таки быстро. Пальцы начинают коченеть, холодная вода струится между пальцев, камни остыли и ноги скользят по их поверхности. Пробираюсь к трещине, там кроме мокрых, холодных скал, еще и скользкая глина с травой, но все это никак не сказывается на хорошем настроении. Не доходя пару метров до станции, встречаю препятствие, нечто напоминающее скальную нашлепку возле трещины, которое заставляет задуматься. И вот я думаю, как здесь было «приятно» идти первому, если второй так долго тупит возле нее. Шура подбадривает, намекает, что не далек тот час, когда светило начнет быстро закатываться за гору и идти по темноте на таком маршруте будет еще приятнее. Ну что ж - иду на пролом, пару движений по вертикали и я уже на станции.
Рис.3. Надежная станция, это залог долгой и счастливой жизни (реклама)
Наслаждаюсь видами, красиво, море укуталось в туманную вуаль, на хребтах близ лежащих гор лежит снег, дорога, словно змейка, вьется между скал. Только изредка тишину вокруг нарушает рев машин, которые спешат скрыться за перегибом. Достаю, шурин фотоаппарат и пытаюсь разобраться с настройками. С непривычки, долго настраиваюсь, жаль, что у моего фотика сели аккумуляторы, было бы быстрее и удобнее. Но вот и первые снимки, да, темновато и мрачновато для съемки, но зато вроде бы передает реальный мир вокруг нас.
Рис.4. А где-то на яйлах лежит снег
Вот уже на подходе первый участник второй связки – Игорь, кмс по скалолазанию, тоже идет медленно, но уверенно и радостно, не зная, что Шура уже принял решение дюльферять вниз. Правильное и единственное, в этом случае решение, - уже первая веревка показала, что нас ждет, а это одна из самых легких, да и время уже позднее: около четырех, скоро Солнце сядет и станет совсем темно.
Игоря принимаем на станцию, жмем руку, фотографируем и говорим, подготовится, пока морально, к дюльферу.
Рис.5. Смотрю я на Шуру и думку гадаю…
Он смеется, вот и походили! Ждем Ивана, и размышляем вслух о погоде и нынешней зиме. У Шуры звонит телефон, звонит Андрей, просит дать консультацию по снаряге на Эльбрус. Шура пытается намекнуть, что он пока занят, он на станции. На вопрос, на какой станции метро, смеясь, отвечает, что на станции, но только не в метро, маршрут 2А называется (хотя паровозы здесь тоже не редки в сезон).
Рис.6. Алло!
Вот и Иван: делится впечатлением о маршруте.
Рис.7. Чудовий початок вихідних!
Подробности и выражения, я думаю, стоит опустить. Радуем Ивана, что вот она - локальная вершина, на сегодня, и мы спускаемся вниз. Вызываем по рации ребят и сообщаем им тоже эту новость. Ребятам из группы поддержки повезло больше, они успешно взошли на вершину и теперь тоже собрались вниз. Дружно дюльферяем вниз и во всей красе спускаемся на трассу. Вечереет, море оделось в сине-голубые одежды, накинув сверху туманную вуаль.
Рис.8. Морской пейзаж в голубых тонах
Решили не спешить в КСС, а пройтись по трассе и посмотреть на Сокол снизу. Ребята ушли вперед, внимая каждому слову Шуры, который стал рассказывать и одновременно показывать возможные маршруты, от единички до шестерок.
Рис.8+. Картина: альпинисты заклинают гору.
Шура на Соколе знает каждый камень, каждый, наверное, потрогал и может пролезть большую часть маршрутов закрытыми глазами, хотя думаю с открытыми глазами все же надежнее. Темнеет, пора возвращаться, решили, что завтра, если утром будет погода, пойдем сразу на тройку.
Рис.9. Сокол в тумане
Если погода будет, но не с раннего утра, пойдем на двойку, ну, а если совсем не будет погоды, то сходим на Сокол просто прогуляться по спусковой тропе.
По дороге назад, подождали ребят, которые уже по темноте спускались с Сокола, по тропе, что возле скалы «чертовый палец» проходит. Все вместе пришли в КСС, пора ужинать и отдыхать, хотя от чего?
Поужинав, каждый нашел себе занятие, кто сушить вещи, кто спать, а кто на море купаться. Вечер закончили в столовой за чаем и разговорами про горы и историю. Нашу украинскую компанию разбавили москвичи, которые тоже приехали отдохнуть (эквивалентно полазить) в Крым. Это довольно известный народ, который сходил уже пару-тройку восьмитысячников. Разошлись не очень поздно, ведь решили идти на восхождение пораньше (по погоде), а встать в четыре утра.
Итоги дна: разведка маршрута, экскурсия, купание в море и потеря наручных часов (подарок от меня горам, хоть и не запланированный).
День второй
Всю ночь лил дождь, к утру усилился ветер. В 4 утра пришел Иван, и было решено, что пока до 9 утра спим. К девяти утра, мы надумали вылезти из спальников, дождь утих, а ветер остался, и, судя по порывам, на верху будет очень весело. Немного расстроившись, решили позавтракать и просто прогуляться на Сокол. Ведь в 14.30 нас будет ждать машина, и надо будет ехать домой. После вялого завтрака, было замечено, что ветер подсушил скалы и можно лезть! Но поскольку резко похолодало, то вместо дождя с неба падал снег.
Собирались быстро, очень быстро. Практически всю снарягу одели сразу, Иван решился сразу идти с нами, а вот Игорь сомневался, за что был «вычеркнут» из списка восходящих. Бежали по трассе, плыли по глине, вот стоим перед маршрутом, и тут выясняется, что Иван забыл каску. Стали думать, что же делать, как тут вслед за нами прибегает Игорь с каской. Видимо, Иван специально забыл каску, чтобы Игорь пошел на восхождение вместе с нами, какая забота о напарнике! Игорь совершенно случайно вместе с каской взял и свое снаряжение, в конце концов, было приято решение идти двумя связками: Шура и я - первая связка, а по оставленным нами точкам вслед за нами идет связка Игорь и Иван.
И так на старт, то, что вчера проходилось очень медленно, сегодня пробегалось за несколько минут, что значит сухие скалы!
Пока вышли на маршрут, вышло из облаков Солнышко, и белые снежинки, падая с неба, блестели в его лучах. Море стало лазурным, и только белые кружева волн, украшали этот удивительный наряд.
Рис.10. Солнечный день на Соколе
Сегодня хотелось фотографировать, но надо было либо фоткать, либо страховать, либо лезть, тем более что времени до поезда у нас не много осталось.
Лезлось отлично, скальники надежно держали на скалах, камни были можно сказать теплыми, по сравнению с вчерашним днем, а красота маршрута и погода создавало ощущение блаженства.
 |
| Рис.11. Как приятно полежать на вертикальной скале. |
Рис.12. Ах, облака, белогривые лошадки
Добегаем до КСС, под мои постоянные жалобы насчет отъезда, а так не хочется ехать в шумный, хотя и любимый Киев.
В КСС нас уже ждет Нариман и друзья Ивана. Рюкзак заполняется вещами - в спешке просто все сбрасывается без сортировки прямо внутрь. Спустя 10-15 минут прибегают Иван с Игорем, спешные сборы и мы уже готовы ехать. Прощаемся с Террой и Егорычем. Терра удивлен тому, что мы сходили двойку, хотя и приятно удивлен. Между прочим, интересуемся у Егорыча насчет потерянных мной вчера часов, и на мое счастье, их, и правда, он нашел на территории КСС! Неспешно отдает мне мои часики, и еще раз прощаемся.
Едем, вернее, несемся на всех парах, времени в притык. И тогда еще не знали, что после с. Перевальное нас ждет сюрприз, неприятный сюрприз. И это оказалась снежная пурга, словно возле этого места встретились весна и зима, На дороге уже лежало много снега, и приличный гололед совсем не способствовал быстрой езде. Нариман старался, как мог и ехал довольно быстро, но нас стало периодически заносить, поскольку колеса скользили. По обочинам стали встречаться машины, которые просто были выброшены с трассы, пару аварий и тянучка по трассе. Когда мы уже поняли, что не успеваем на поезд, решили не спешить, а то эта поездка может оказаться последней.
Народ стал названивать начальству и рассказывать грустную историю о снегопадах в Крыму, о том, что мы из-за этого отстали от поезда и прочие суровые будни отдыхающих в Крыму, в итоге все это оканчивалось фразами «Мы завтра на работу опоздаем!».
Приехав в Симферополь, где было так же не уютно, холодно и снежно. Попрощавшись с водителями, мы пошли сдавать билеты в кассу. На вокзале выяснилось, что можем сесть на поезд, который едет через час. Сдав билеты, были приятно удивлены: нам вернули половину стоимости билета (а это 60 гривен!). За эти деньги мы смогли купить купейные места в поезде, но уже не фирменном, но купе! Вот так, мы кроме времени ничего больше не потеряли. Закупившись едой, в скорости, сели в поезд. Здесь конечно не было бархатных сидений и напыщенности фирменного поезда, а была сломанная дверь и пошарпанная обивка, но здесь было гораздо уютней и душевней. Проводница оказалась очень замечательной и заботливой, что добавило нам еще долю хорошего настроения. Едем домой, оставляя здесь частичку себя и забирая частичку Крыма с собой. Стук колес и мерное покачивания вагона, немного грустим…
Вот и все, поездка подходит к концу, вот за тусклым окном вагона уже виден перрон киевского вокзала, серый день, и толпы людей, а ты смотришь на это все и кажется тебе, что это просто сон, а ты скоро проснешься и опять увидишь Сокол. И тебе так хорошо и в душе такое стойкое замечательное послевкусье от хорошей поездки, словно от хорошего чая. Что может быть лучше, чем такие поездки, на несколько дней, которые так коротки, но так полезны, человеку нашей уставшей цивилизации.
Автор: Иванова А.
Автор фото: Иванова А., Кашель А..
Редактор: Кашель А.
